Toyota · Nafta · suv

Toyota Corolla Cross

XLi CVT — ficha y patente estimada en Argentina.

Precio de lista de referencia (0 km)
$43.963.000
No es la valuación fiscal: usala como techo si todavía no tenés padrón.
Toyota Corolla Cross XLi CVT
Toyota Corolla Cross

Ficha técnica

El Corolla Cross XLi CVT es el SUV mediano de Toyota con motor 2.0 y caja continua. En el ranking de patentamientos pelea el segmento contra Tracker, 2008 y Taos. Para la patente es un caso de valuación alta: el precio de lista de esta ficha supera los $43 millones, así que cada décima de alícuota se traduce en mucha plata.

2.0L Motor
169 CV Potencia
205 Nm Torque
CVT Caja
4.46 m Largo
1.83 m Ancho

Para qué se usa

Familia, ruta y ciudad con más despeje que un Corolla sedán. No es una 4x4 de lodo; es un crossover. Quien lo elige suele venir de un compacto y se sorprende del salto en impuesto automotor: no es solo el precio del 0 km, es el 3% de una base mucho más grande.

Qué valuación cargar

Usá $43.963.000 como techo de 0 km en esta ficha. En AGIP o ARBA el valor fiscal puede ser otro. En provincias con tramos por antigüedad (Santa Fe), un Cross de 6–10 años baja de 2,3% a 2,0%: en esta valuación, ese 0,3 punto es un monto serio.

Ejemplo de patente 0 km en cinco provincias

Mismo precio de lista ($43.963.000) y año 2026. En la vida real cada fisco valúa distinto; esto aísla el efecto de la alícuota.

Provincia Alícuota Estimado anual
CABA 3.5% $1.538.705
Buenos Aires 3.5% $1.538.705
Córdoba 3.0% $1.318.890
Santa Fe 2.3% $1.011.149
Mendoza 3.0% $1.318.890

Calculadora para este Corolla Cross

Estimá tu patente

Usá la valuación fiscal del padrón, no el precio de lista.

Preguntas frecuentes

¿Conviene radicar un Corolla Cross en Santa Fe antes que en CABA?

A igual valuación, Santa Fe estima menos en los primeros años (2,3% vs 3,5%). La radicación tiene que ser real (dónde está inscripto el vehículo), no una trampa de domicilio. Si ya vivís en Santa Fe, el ahorro es legítimo; si no, no.

¿La versión híbrida se calcula igual?

El motor de esta calculadora no distingue motorización: usa tipo auto/moto, año y valuación. Una versión híbrida más cara tendrá otra valuación fiscal y por eso otro impuesto, no otra alícuota mágica.

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